智勝時代-艾能空壓機，作為艾能空壓機的山東總代理，對于空壓機的分類，可以簡單有以下幾種方法：

1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算到吸入狀態的體積，小型排氣量10立方米/分以下，中型10~100立方米/分，大型100立方米/分以上。 國產機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式空壓機屬于不合理。 

2、按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式。 其中，活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國內活塞式占了產量的95%，而國外螺桿式則占90%以上，這三種空壓機各有其優缺點。 螺桿空壓機由于轉子型線復雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優點。相同排氣量的情況下，螺桿式空壓機要比活塞式貴的多，其維修必須要專門的知識和經驗。 

3、根據氣缸中心線和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、 W型、L型等。 一般來講，由于活塞式空壓機為往復式機器，都有一定的震動，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式空壓機幾乎大都做成角度式，只有車船用空壓機受占地面積的限制，做成立式，臥式是類式風箱的空壓機，是工業代初期產品，沒什么優越性，現在幾乎不再生產。 

4 、根據冷卻方式分： 空壓機由于氣體壓縮時內能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風冷式。水冷式用自來水開式循環冷卻；風冷式為風扇冷卻。 

5、根據原動機的不同分類： 有電動機驅動方式，柴油機驅動方式。大型電動式配有配電柜，柴油驅動式由電瓶起動，兩種空壓機均有直聯、側聯（即皮帶傳動）。 

6、按潤滑方式分： 有無油式，和機油潤滑式，后種又分為飛濺式和強制式（即油泵和注油器供油潤滑式）。 

7、按寬代壓機基礎配置分： 固定式：有基礎式、無基礎式；移動式?？諌簷C是指壓縮介質為空氣的空壓機。一般用途的空壓機指國家的標準規定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說的7個大氣壓或7公斤（過去老國標為0.8MPa），一般一提到空壓機排氣壓力即0.7MPa或 0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標準的特種空壓機。